Hei ! Er ute etter tips og erfaringer innen det mye omdiskuterte temaet; kjøp av dumperhenger. Det er mange lenker til diskusjoner som ligger ute, men de aller fleste er mange år gamle, og etter all formodning skulle det vel ha skjedd noe på hengerfronten på noen år? 

Vi er ute etter en dumperhenger i 12 t klassen (ikke lettdumper) . Hengeren vil på sikt bli brukt til transport av 8-tonner og det meste av masser på kvelder og i helger. Sprengstein blir det lite av , men ønsker fortsatt ikke å kjøpe lettdumper. Vi ønsker også å kjøpe kornkarmer til hengeren så vi kan kvitte oss med en av de tre andre boggihengerne. Har titta mye på bailey og western , men er selvsagt åpne for innspill. Blir i hovedsak kjøring på vei (og tørt jorde under tresking), men et singellass til drenering i ny og ne vil forekomme. 

Takker på forhånd  for alle gode innspill :) 

Har ein gammel traktorhenger fra Erland maskin som eg skulle hatt dekk og felger til.

Hengerern har totalvekt 3650 kg, er i fra 1973 og heiter Type 70. 3000kg lasteevne.

Nåken som kjenner til denne og kan gi meg opplysninger om dimensjon dekk og felg

Hei,

Jeg har noen spm ang lettkjetting vs pigg i landbruksdekk på traktor. Bor på vestlandet helt ute med kysten og her er det veldig varierende føre og vær. Kan være is på morgon og bart/vått noen timer etterpå, snø ene dagen og slaps/bart føre til neste dag. Mesteparten av tiden er det bart, men det er is på morgon og utover dagen så lenge det kommer sol. Generelt typisk vestlandvær..

Jeg skal i år ta på meg brøyting for private i oppkjørsler med traktor og bakskjær.

Og det blir en del kjøring noen km frem og tilbake mellom forskjellige steder der jeg skal bruke traktoren til enkelt skogsarbeid.

Samtlige veier der transport etappene blir på er saltet og dermed ganske bart for snø.

Jeg har lettkjettinger til bakdekke.

Så det jeg lurer på er om det er bedre å bruke pigger i dekkene kontra lettkjettinger?

Men pigger så har jeg da slik jeg ser det mye bedre grep på slikt føre som jeg beskriver og en er skodd hele vinteren.

Og så får en heller ta på lettkjettingene om det er nødvendig.

Jeg tenker da å bruke pigger som en skrur inn og ut(ikke skytepigger).

Noen som har noen synspunkter på dette?

Og kan forklare hvordan og hvorfor dere har valgt å kjøre med enten pigger el kjettinger?

Traktor brukes ikke i jordbruk eller entreprenør, 3 tonn traktor så da er vel jeg også utelatt fra reglene om at en må ha med seg kjettinger på vinteren?

Trenger ny snøfres, og har kommet til at jeg vil ha 2-trinns.

Men det er mange å velge i, så det er ikke lett å velge rett.

Skal brukes for det meste privat, men kan bli litt leiekjøring.  Bør kunne gå i mye snø, pluss at den bør kunne ta opp hytteveger (over en meter snø!).

Kommer til å gå i Ringsakerfjellet og skal trekkes av en John Deere 5820

Tenkte egentlig ikke å bruke mer enn maks 50.000,-  Men det er mulig jeg må strekke det budsjettet litt.

Ser ut som Dalen 2010, Tokvam THS 240 (241) og Globus GTF 235 er de beste kandidatene så langt.

Noen erfaringer med noen av disse?  Evt forslag til andre?

Jeg vurderer å kjøpe en 800 liter betongblander (tvangsblander) fra Kellfri.  Er det noen som har gjort noen erfaringer med en slik?  Jeg ser at denne er 4-5ooo kr billigere enn tilsvarende fra Aase, og da blir jeg jo litt usikker...    Har fra før en 500 liters Eckhardt - denne har fungert prikkfritt gjennom tjue år...

Der vi har hytte så går det en privat hyttevei som brukes av hytteeierne i området.

Den brøytes med traktor og vekselvis fres og skjær.

Han som brøyter (og som har gjort det i minst 15 år) lar det være en såle på kanskje 20-30 cm som holder godt gjennom vinteren, men nå når sola for alvor begynner å ta tak, så går bilen gjennom såla og det kan være vondt å kjøre selv med firehjulstrekk.

Et annet problem er at på denne tiden så smelter altså såla, og under blir da veien (se beskrivelse av veiens beskaffenhet lenger ned her) så bløt at veisjefen fra år om annet må sperre for trafikk - dette skjer alltid etter påske til veien har tørket skikkelig opp, men skjer av og til også før/i påsken som er noe ordentlig herk for oss med full oppakning i bilen og to unger som da må fraktes til fots 2-3 km opp til hytta...

Spørsmålet mitt er: hadde det vært lurere om han som brøyter, hadde forsøkt å skrape seg ned til fast grunn gjennom hele vinteren slik at vi ikke ble stående med denne 20-30 cm snøsåla som smelter hvert år på denne tiden?

Er det noen med brøytekompetanse som kan komme med tips om hva de gjør, eller ville gjort?

Christopher

Mer om veien, skrevet delvis av han som brøyter og som har generelt vedlikeholdsansvar for veien, for å informere hytteeierne særlig ifm tyngre transport inn veien (septiktømming etc.) :

Veien består av et tynt topplag av pukk/subbus, under der et lite lag leirholdig jord og under der «silt» (leire) som dominerer grunnen i området. Silt-en forandrer egenskaper og blir meget bløt når den er våt. Den er fast når den er tørr. Topplaget med grus lager overflate-krummingen for å få vannet unna til siden ned i grøftene. Dette hindrer at vann ved nedbør renner (drar med seg grusen) eller "står" i (bløtgjør) veien. Topplaget bidrar kun med en liten bære-evne for små aksellaster som personbiler. Tunge aksellaster kan ikke bæres når det er bløtt underlag under grusen. Ved bløtt underlag vil selv kun én gangs kjøring med tung aksellast trykke sporene ned. Ved tørt underlag (krever flere uker med tørt vær for å tørke opp) kan veien bære tyngre aksellaster.

Hei 

har en kubota kx161-3 som er kjøpt brukt ifra England. 

Fikk med en del skuffer på kjøpet, men ingen rotortilt dessverre. 

Jeg vil gjerne kjøpe en rotortilt i samme størrelse som jeg har på skuffene, slik at jeg kan bruke de skuffene jeg har. Problemet er at jeg ikke klarer å finne ut hvordan feste den har... 

Her er målene som det er på skuffene

Lengde aksling 145mm
Yttermål mellom akslinger 290mm
Indremål mellom akslinger 200mm
Aksling diameter 45mm 

håper noen kan hjelpe meg med å finne ut hvordan feste jeg har. 

Takker for svar

Hei, har nettop skaffet med en MF 135 med Sesam 180 graveaggregat.

Er det noen som sitter på noe historie/kunnskap om Sesam?

Evt. bruksanvisninger.

Har en 1,6T minigraver som nærmer seg 6000 timer, og det er en del slark i innfesting til skuffe og hovedleddet mellom de to armene. Den skal få leve resten av sine dager med privat småplukk, men lurer på å få tightet den opp litt. Er det noen som har erfaring med forskjellige alternativer?

Sveise inn gods og linjebore, eller bare linjebore og montere større pinne, er et/to alternativ, men tenker at det sannsynligvis blir for dyrt.

Hva med ekspanderbolter? Type Bondura, HJOBulten eller andre? Disse brukes en del offshore på kraner.

Andre løsninger det går an å leve med for å hente ut noen hundre timer til før den inntrer i pensjonistenes rekker?

Har kjøpt meg en brukt Orkel v-fres som jeg holder på å pusse opp.

Hvor kan jeg få tak i slitestål?

Denne fresen har triangel kobling (i tillegg til vanlig trepunkt), er det noen fordel/ulemper å bruke triangel på en fres?

Hei

Snuser litt på en Orkel S2010 som gårdsfres (+ litt annet småtteri) til en 65hk traktor på 3 tonn, 4wd. Finner ikke så veldig mye informasjon om denne, så derfor lurer jeg på om noen har konkrete erfaringer med denne modellen? Gårdsplass og oppkjørsler er grusdekket med varierende jevnhet. Er slitesko greit nok, eller bør man ha hjul til dette? Tenker også å ettermontere hydraulisk nedbrekk på klaffen. Noen formeninger om hva dette koster sånn ca?

Hei

Jeg driver som maskinentreprenør i Drammensområdet og søker brøytesjåfør.

Hvis noen er interessert ta kontakt på tlf 48120864

Jeg har siden høsten 2015 vært velsignet med en røys av en traktor. En CASE puma 210 2009 modell. Den ble solgt som kommisjonssalg gjennom AK og AK’ selger opplyste om at traktoren var verkstedskontrollert og et svært godt eksemplar. Gangtid ved salg var 2748 timer og i dag har den rundet 4000 timer. Status pr i dag er at de 1250 timene jeg har kjørt traktoren har det vært reparasjoner for rundt 450 000,- inkl mva. Det blir ca 360,- inkl mva hver time den har vært i gang. Det kommer også mer vedlikehold i tiden fremover og jeg lurer på om jeg like godt skal bytte fremfor å skru meg ihjel på pumaen. Vil i utgangspunktet heller ha en Ursus enn en ny CNH, men er nysgjerrig på hvilke erfaringer andre har med produktportefølgen til AK på de større traktorene, T7 og Puma. Her i distriktet er det ymse erfaringer. 

Har planer om å fornye den ene snøfresen, Dalen 2004. Skal bruke snøfresen på en NH 4050, 97 hk. Har sett på Igland 2380, Tokvam 252, Globus 230-2 og Dalen 2006-S. Tokvam og Dalen er A-symetriske, Igland og Globus er symetriske og er like lange på begge sider. Utkastertutene er også ulike. Holder til på 3-400 moh og har fra tid til annen problemer med blanding av tørr og våt snø. Bruker også en totrinnsfres i kombinasjon. I tørr snø og oppoverbakke virker vel de fleste fresene greit, men er vel mest usikker på symetrisk kontra usymetrisk snøfres og utkastertuten, eller er det andre erfaringer?

Her eg bur er det minst tre årstider dagleg stadig vekk. Gjerne snø om morgonen, plussgrader og regn utover dagen og kulde til natta. Eg slit med is i tjukke lag. Strøing er ofte bortkasta arbeid. Sjansen er stor for at grusen har smelta ned i isen, regna vekk eller snøa ned i løpet av få timar. Det betyr at om eg gjer det kvelden før henting eller umiddelbart etter fjøsstellet morgonen etter er det oftast omtrent som om eg ikkje hadde gjort noko i det heile når tankbilen kjem.

I tillegg kjem problematikken med korleis ein skal lagre og påføre strøsand. Eg har ikkje noko eige overbygd areal til slikt og med dei snømengdene vi har ein normal vinter blir strøsanden liggande under ein meter eller to med snø.

Det blir derfor sjeldan til at eg har særleg med strøsand liggande eller at eg i det heile er i stand til å få tak i den som måtte finnast. I staden skrapar eg opp isen med det som er tilgjengeleg av utstyr og det blir faktisk ikkje så verst. Ofte er isen såpass oppripa og knust at det ikkje er spesielt glatt verken for bil eller mann, men ein kan sjølvsagt klage på det om ein er innstilt på dét.

Stort sett køyrer Tinebilen med kjettingar og har lite problem med å ta seg fram. Det er verre med sjåførane og eg får av og til klager.

Kor strikse er det vanleg at sjåførane/Tine er? Eg er jo klar over at eg ikkje leverer sommarføre her på tunet og somme tider er det heilt sikkert ikkje bra nok. Men det er jo heller ikkje slik at eg gir blaffen. Det er jo ikkje tvil om at eg legg ned arbeid i å gjere tunet framkomeleg. Snøen er alltid fjerna når eg går frå fjøset hentedagen.

Kva erfaringar har andre?

Probably the most irritating, and problematic conditions that individuals handle on a daily basis is allergies. Itchy eye and throat, sneezing, coughing .and dripping nose area can certainly make life more challenging. This is especially valid in social scenarios. Avoid getting unclean seems once you sneeze by, remaining well informed about efficiently dealing with allergies!If you buy almost any antihistamine for hypersensitivity functions, make sure that you check it very first. Several of these items are popular for creating a unexpected beginning of sleepiness or impairment. Whether or not the product packaging is not going to contain a caution, whenever you use the initial few dosages, undertake it during the time that you are able to keep residence and discover the way makes you really feel.Free of moisture your clothing indoors. While hanging outfits outside the house to dried up is perfect for the planet, it is far from so great, should you suffer from allergic reaction. Laundry that is dangling outside the house acts as an effective pollen catcher, ensuring that next time you put on those nice and clean garments, you may be reaching for your antihistamines.Look into the plant pollen amounts for your location. Throughout allergic reaction period, these are usually transmit in the nearby news for the entire day. Make sure you see the weather conditions so you understand how terrible your allergic reaction could be for a day, or if you should load some allergic reaction medication together with you for a day.It is entirely possible that the root of your respective allergic reaction issue are available all by yourself entire body. It's certainly correct! For your undergo your entire day, your garments, head of hair and the entire body might pick up outside dust and pollen. If you don't clean up, you could be attacked by every one of these elements whenever you rest. Have got a shower and pick up some clean clothing before you decide to mind away and off to bed every night.When you are exercising outdoors in the course of allergies time of year, and also you are having trouble inhaling and exhaling, you should consider lightening your outside workout. Try working a lot less, or perhaps not as challenging so it will be easier for you to breathe in. Exercising is vital so ensure that is stays up!Clear your house thoroughly and routinely. Vacuum at least twice weekly and dirt in the same way usually. Make sure to dress in a cover up and hand protection in order to avoid receiving any discomfort from dirt or from your washing chemical substances which you use. Use distinct washing instruments for allergies patients, similar to a vacuum with a Hepa filtration system.When you are a pet operator who is suffering from allergies, you might be uncertain when your family pet will be the true cause. To discover without a doubt, go to an allergies consultant who are able to check you for animal pollen allergy. Should you animal will be the lead to, it really is improbable you will probably have to visit as far as ridding yourself of the dog. That said, you will probably need to alter a couple of things.A good way to avoid allergic reactions is maintaining your car neat and shut down at all times. When you use the A/C be certain your air vents are sealed in order to avoid contaminants like pollen from entering by means of them. Normal cleaning helps keep your upholstery and interior free from allergens. This will reduce hypersensitivity outbursts.Simply because mold expands in comfortable, damp conditions, it is rather common in natural horticulture materials. Rich compost heaps are a considerable method to obtain mold spores as well as other contaminants, which happens to be very annoying for allergic reaction sufferers who prefer eco-friendly garden methods. While composting, always wear a deal with face mask. This allows you to do your messy job without the need of an allergic reaction assault.In the first few a few months of their lifestyles, house animals like pet dogs and pet cats have little to no dander. As they age, losing and pollen troubles become a little more noticeable. Because the animal has existed in the house approximately that point, users can be reluctant to believe that their much loved dog is the reason for the sudden beginning of sensitive signs. An allergic reaction analyze can help to identify the real reason.If you are intending a vacation, and an individual in your bash has a extreme food items allergic reaction. Go to the physician prior to departing. Demand a doctor prescribed for the additional epinephrine pencil to help keep along with you always. To protect yourself from mixture-ups, or slow downs at airport terminal security checkpoints. Keep a duplicate of your prescription, and recommendations with the package deal.People hypersensitive to latex should steer clear of everything that contains it. Silicone mitts, bandages, some types of rubber bands, flexible in clothing, mats and much more stuff often contain latex. Request your pharmacologist for wholesome options to these things. Also, look overall labeling to ascertain if you will find any latex safety measures.Our home bedding, window curtains <a href="http://autokary-katowice.pl">wynajem autokarów Katowice</a> shower towels are typical possible places for dustmites. Dustmites certainly are a quite typical reason for allergy symptoms. If you rinse these things in hot water that is a a minimum of 130 degrees. You are going to get rid of the dust mites, and minimize the contaminants with your residing atmosphere.If your little one is experiencing allergies, do not allow those to sleep with a low-cleanable jammed pet. Of course, they offer your son or daughter with a sense of convenience, they also often easily build dustmites. Alternatively, enable your child to get to sleep with a packed dog that will be able to be rinsed.Many individuals sense irritated, or perhaps miserable when dealing with constant allergic reactions. This really is a circumstance that can be annoying, and humiliating while making lifestyle more challenging. Don't let your allergy symptoms overcome your feeling, and daily life take action now! Keep in mind the ideas in this post to deal with your allergies efficiently.

Der vi har hytte så går det en privat hyttevei som brukes av hytteeierne i området.

Den brøytes med traktor og vekselvis fres og skjær.

Han som brøyter (og som har gjort det i minst 15 år) lar det være en såle på kanskje 20-30 cm som holder godt gjennom vinteren, men nå når sola for alvor begynner å ta tak, så går bilen gjennom såla og det kan være vondt å kjøre selv med firehjulstrekk.

Et annet problem er at på denne tiden så smelter altså såla, og under blir da veien (se beskrivelse av veiens beskaffenhet lenger ned her) så bløt at veisjefen fra år om annet må sperre for trafikk - dette skjer alltid etter påske til veien har tørket skikkelig opp, men skjer av og til også før/i påsken som er noe ordentlig herk for oss med full oppakning i bilen og to unger som da må fraktes til fots 2-3 km opp til hytta...

Spørsmålet mitt er: hadde det vært lurere om han som brøyter, hadde forsøkt å skrape seg ned til fast grunn gjennom hele vinteren slik at vi ikke ble stående med denne 20-30 cm snøsåla som smelter hvert år på denne tiden?

Er det noen med brøytekompetanse som kan komme med tips om hva de gjør, eller ville gjort?

Christopher

Mer om veien, skrevet delvis av han som brøyter og som har generelt vedlikeholdsansvar for veien, for å informere hytteeierne særlig ifm tyngre transport inn veien (septiktømming etc.) :

Veien består av et tynt topplag av pukk/subbus, under der et lite lag leirholdig jord og under der «silt» (leire) som dominerer grunnen i området. Silt-en forandrer egenskaper og blir meget bløt når den er våt. Den er fast når den er tørr. Topplaget med grus lager overflate-krummingen for å få vannet unna til siden ned i grøftene. Dette hindrer at vann ved nedbør renner (drar med seg grusen) eller "står" i (bløtgjør) veien. Topplaget bidrar kun med en liten bære-evne for små aksellaster som personbiler. Tunge aksellaster kan ikke bæres når det er bløtt underlag under grusen. Ved bløtt underlag vil selv kun én gangs kjøring med tung aksellast trykke sporene ned. Ved tørt underlag (krever flere uker med tørt vær for å tørke opp) kan veien bære tyngre aksellaster.

Vurderer kjøp av minigraver for småprosjekter hjemme og på hytta. Vi snakker om mindre masseflyttinger, litt enkel steinløing osv. Har leid maskiner i klassen 1 - 1.5t ved flere anledninger så har noe praktisk erfaring. Rent teknisk har jeg også litt kunnskap som relativt ivrig hobbymekaniker samt utdanning som maskiningeniør. MEN så kommer det til dette med stabilitet og risiko for velt på en slik liten tass. Hyttetomta er ikke veldig ulendt, men heller ikke flat.  

Er det stor individuell forskjell på maskiner i samme vektklasse mhp stabilitet? (For meg ser f.eks. Kubota U-10 mye mer stabil ut enn andre)

Er prinsippet slik at en 2 tonns maskin er "dobbelt så stabil" som en 1 tonner osv?

Hei

skal kjøpe ny snøfres og valget står mellom duun tf 250 og tokvam 256 ths big.

Noen som har noe klok å si om disse? Brøyting på komunne og private plasser.

Har noen spørsmål til dere som har brøytet for vaktmesterkompaniet i Oslo.
Vurderer å kjøpe meg en større traktor og ta en rode for vkk... (80-90hk)

1: Hvor mange timer får dere i gjennomsnitt iløpet av en vinter, regner med at fjoråret ikke representerer gjennomsnittet.

2: Garanti/forskudd blir dette betalt ut før vinteren, hver måned eller etter vinteren?

3: Er det mange, eller er det muligheter for å få noe mer enn brøyting, tenker spyling, feiing etc på vårparten?

4: Er dere generelt fornøyd med å kjøre for VKK ?

Håper noen sitter med noe svar eller erfaringer..